Проблема с рулевым

pp59p-под капотом когда водой мыл?Или нет такой "привычки"?

Кто-то уже задавал подобный вопрос. Фраза "шел дождь" говорит о проскальзывании ремня натяжного - соответственно снижение производительности ГУРа и генератора.

Да ,фраза "шел дождь"и горящий сигнал об отсутствии зарядки аккумулятора,скорее всего ,говорят о проскальзовании приводного ремня и падении напруги в бортовой сетии, из-за его намокания ,что привело к неадекватной работе электроусилителя руля.Если подобное произойдет в сухую погоду,тогда виной может быть натяжной ролик.

Тоже думаю, что ремень приводной нужно смотреть. У рр59р скорее всего ГУР

Всем привет! Точно, у меня ГУР. Более согласен, что проблема в ремне, так как все происходит именно сырую погоду, когда попадаешь в лужи. Вопрос: а как можно это устранить, вот проблема??!!